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英國(guó)人對(duì)汽車(chē)的熱愛(ài)對(duì)世界汽車(chē)文化有著深遠(yuǎn)的影響。英國(guó)人發(fā)揚(yáng)了賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，發(fā)明了一級(jí)方程式賽車(chē)，并創(chuàng)造了一系列具有賽車(chē)基因的景點(diǎn)地圖品牌：勞斯萊斯、賓利、蓮花、阿斯頓馬丁、捷豹、摩根、邁凱倫等等。英國(guó)擁有世界上第一條F1賽道—銀石賽道，并賦予汽車(chē)靈魂—賽道精神。此外，世界上最古老的汽車(chē)雜志()《AUTOCAR》和世界上最受歡迎的汽車(chē)節(jié)目TopGear也源自英國(guó)。可以說(shuō)英國(guó)是集龐大的汽車(chē)工業(yè)、尖端的汽車(chē)工業(yè)科技和豐富的汽車(chē)文化于一身。

而今的勞斯萊斯、賓利等諸多英國(guó)景點(diǎn)地圖品牌在歸屬方面已非英國(guó)公司所有，但這些著名品牌汽車(chē)的核心部件技術(shù)和重要設(shè)計(jì)等，仍然離不開(kāi)英國(guó)。英國(guó)汽車(chē)工業(yè)保留著強(qiáng)大的制造基礎(chǔ)，完備的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈和其在發(fā)展歷程中積累并培養(yǎng)的汽車(chē)領(lǐng)域科研人才、手工匠人是英國(guó)汽車(chē)工業(yè)最寶貴的財(cái)富。盡管現(xiàn)有的英國(guó)車(chē)大部分名義上都不再是英國(guó)品牌，但無(wú)一例外地，它們依然驕傲于自己的英國(guó)血統(tǒng)。這所謂的英國(guó)血統(tǒng)在汽車(chē)工業(yè)里意味著什么？

關(guān)鍵技術(shù)精益求精

英國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)的制造、核心零部件以及汽車(chē)設(shè)計(jì)上擁有世界其他國(guó)家無(wú)法比擬的經(jīng)驗(yàn)與優(yōu)勢(shì)。英國(guó)貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的汽車(chē)工業(yè)在百余年的發(fā)展中積累了堪稱(chēng)雄厚的根基，這種隱藏的巨大財(cái)富使得其在諸多關(guān)鍵汽車(chē)技術(shù)上仍然領(lǐng)先于世界。與此同時(shí)，受英國(guó)發(fā)達(dá)的賽車(chē)文化和豪車(chē)文化影響，這個(gè)國(guó)家的汽車(chē)工業(yè)在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、復(fù)合材料以及先進(jìn)連接技術(shù)、生產(chǎn)技術(shù)和汽車(chē)設(shè)計(jì)等方面，不斷追求改進(jìn)提升，始終處于世界最領(lǐng)先位置。英國(guó)生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)占據(jù)整個(gè)歐洲發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)總量的30%，其中更有62%的發(fā)動(dòng)機(jī)出口至世界上100多個(gè)國(guó)家。

注重研發(fā)設(shè)計(jì)

在經(jīng)歷了20世紀(jì)60年代汽車(chē)流水線生產(chǎn)和低成本量產(chǎn)車(chē)的沖擊后，英國(guó)憑借上百年汽車(chē)制造的積累和經(jīng)驗(yàn)，迅速向汽車(chē)研發(fā)方面轉(zhuǎn)型，朝著更高附加值和更專(zhuān)精的方向發(fā)展。如今的英國(guó)汽車(chē)研發(fā)和設(shè)計(jì)在世界上占據(jù)著重要地位，不僅世界眾多知名車(chē)型出自英國(guó)汽車(chē)設(shè)計(jì)師之手，而且英國(guó)的汽車(chē)工程師們?cè)趨f(xié)助其他國(guó)家發(fā)展汽車(chē)工業(yè)方面也起到了相當(dāng)關(guān)鍵的作用。

英國(guó)的里卡多(Ricardo)公司是全世界最大的汽車(chē)行業(yè)咨詢和外包設(shè)計(jì)公司。參與了世界上很多知名車(chē)款的外包設(shè)計(jì)及擔(dān)任工程顧問(wèn)，比如大眾捷達(dá)（參配、、詢價(jià)） 、布加迪威龍、法拉利456、奧迪R8、邁凱倫等等。許多乘用車(chē)，設(shè)計(jì)、生產(chǎn)甚至市場(chǎng)定位等也都會(huì)找里卡多咨詢和審查。

如今，世界上有60多個(gè)國(guó)家有能力生產(chǎn)和組裝汽車(chē)，其中佼佼者，如美國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、瑞典、意大利、西班牙及韓國(guó)，有著從概念到設(shè)計(jì)，再到最終產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)能力，這其中不乏英國(guó)公司的身影，以顧問(wèn)的身份默默支持著這些國(guó)家汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新、進(jìn)步。

匠人情懷

英國(guó)汽車(chē)人在與時(shí)俱進(jìn)的使用輕量化材質(zhì)、研發(fā)高勝能發(fā)動(dòng)機(jī)等改進(jìn)車(chē)輛駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，依然堅(jiān)持不懈的推行著他們的匠人精神。比如，百年以來(lái)，摩根始終堅(jiān)持采用傳統(tǒng)的馬車(chē)制造工藝并結(jié)合現(xiàn)代的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)制造汽車(chē)，其所生產(chǎn)的定制跑車(chē)每輛都是無(wú)可比擬的精品，這與匠人的嫻熟技藝密不可分。摩根的大多數(shù)技師都是從學(xué)徒做起，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)。就職于摩根的155名員工，其工作經(jīng)歷相加超過(guò) 2000年。這時(shí)間背后的無(wú)數(shù)次試煉和打磨，是難以估量的人文價(jià)值。

英國(guó)雖然出售了大部分品牌，但英國(guó)從未失去打造品牌的實(shí)力。英國(guó)濃厚且獨(dú)特的汽車(chē)文化氛圍，優(yōu)秀的工程機(jī)械教育，加之技藝嫻熟的藍(lán)領(lǐng)工人，共同造就了屬于英系車(chē)獨(dú)特的氣質(zhì)。眼下，英國(guó)開(kāi)始走出GDP過(guò)度倚重金融業(yè)的現(xiàn)狀，并逐步大力發(fā)展制造業(yè)。2014-2016年，英國(guó)是歐洲唯一一個(gè)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量正向增長(zhǎng)的國(guó)家，英國(guó)汽車(chē)工業(yè)正率先于整個(gè)歐洲汽車(chē)工業(yè)，迅速?gòu)慕?jīng)濟(jì)危機(jī)中恢復(fù)，并逐步在走向復(fù)興。