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廣西貴港哪里有車(chē)用尿素溶液賣(mài)
廣西貴港哪里有車(chē)用尿素溶液賣(mài)
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車(chē)用尿素溶液技術(shù)門(mén)檻較低，國(guó)內(nèi)很多廠家都具備生產(chǎn)能力。受?chē)?guó)四的影響，很多企業(yè)也都在紛紛布局，想在車(chē)用尿素市場(chǎng)分一杯羹 廣西哪里有車(chē)用尿素賣(mài)


車(chē)用尿素溶液就是無(wú)色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物。目前使用的車(chē)用尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。車(chē)用尿素溶液最早在歐洲使用，稱(chēng)為Adblue，北美稱(chēng)為DEF（Diesel Exhaust Fluid，即柴油機(jī)尾氣處理液），在國(guó)內(nèi)稱(chēng)為車(chē)用尿素溶液或“車(chē)用脫硝劑”。
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車(chē)用尿素的保質(zhì)期 隨溫度改變


車(chē)用尿素的儲(chǔ)存

儲(chǔ)存溫度（℃）    安全存放時(shí)間（月）    
≤10    36    
11-25    18    
26-30    12    
31-35    6    
＞35    使用前檢測(cè)    

   制表 360che.com卡車(chē)之家

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   車(chē)用尿素必須在-5度—25度之間儲(chǔ)存。并且儲(chǔ)存溫度的不同其保質(zhì)期也不一樣，當(dāng)溫度超過(guò)35度時(shí)，車(chē)用尿素使用前必須進(jìn)行檢測(cè)。


車(chē)用尿素溶液

車(chē)用尿素溶液組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐?chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)最低（冰點(diǎn)-11℃）


車(chē)用尿素在SCR系統(tǒng)中的作用

SCR（選擇勝催化還原）系統(tǒng)包括尿素罐（裝載柴油機(jī)尾氣處理液），SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是：尾氣從渦輪出來(lái)后進(jìn)入排氣管，排氣管上安裝有尿素計(jì)量噴射裝置，噴入尿素水溶液，尿素溶液在催化劑的作用下水解產(chǎn)生NH3和CO2，和尾氣中的氮氧化合物NOx在SCR反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng)，生成氮?dú)夂退懦觥?/span>



車(chē)用尿素的質(zhì)量要求

GB 29518-2013《柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑 尿素水溶液 （AUS 32)》從尿素含量和雜質(zhì)含量這兩方面作出了嚴(yán)格的規(guī)定。詳細(xì)質(zhì)量指標(biāo)請(qǐng)見(jiàn)下表。


劣質(zhì)車(chē)用尿素溶液對(duì)車(chē)輛的影響

損害一：損壞尿素泵

車(chē)用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成，使用普通的水代替去離子水，會(huì)造成雜質(zhì)含量超標(biāo)，堵塞濾清器、尿素溶液輸送管道和噴嘴，降低SCR系統(tǒng)霧化效果，雜質(zhì)過(guò)多甚至還會(huì)損壞尿素泵。

損害二：損壞尿素噴嘴

尿素噴嘴位于排氣管中，長(zhǎng)期處于高溫環(huán)境中，而它工作時(shí)正是通過(guò)尿素溶液的循環(huán)進(jìn)行冷卻，如果得不到尿素溶液的冷卻效果，尿素噴嘴也容易出現(xiàn)損壞的情況

損害三：計(jì)量泵損壞

濃度不達(dá)標(biāo)，將導(dǎo)致排放超標(biāo)故障出現(xiàn)，最終體現(xiàn)為發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩立即降低，車(chē)輛無(wú)力。還會(huì)升高溶液的冰點(diǎn)，在寒冷工況下，會(huì)導(dǎo)致計(jì)量泵凍壞。

車(chē)用尿素溶液的認(rèn)證及監(jiān)管

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車(chē)用尿素不能用農(nóng)用尿素、純凈水代替加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制NOx與空氣中水結(jié)合轉(zhuǎn)化產(chǎn)生的硝酸是酸雨的一大成因。同時(shí)NOx會(huì)與其他污染物在紫外線作用下產(chǎn)生光化學(xué)煙霧污染。對(duì)大氣危害非常大，進(jìn)而對(duì)人類(lèi)的身體健康也有很大的影響。因此，加水替代尿素的行為應(yīng)該得到否定和抵制。
  ●車(chē)用尿素選擇車(chē)用尿素溶液在國(guó)內(nèi)別稱(chēng)很多，按照歐洲叫法為“Adblue”溶液，而在北美又被稱(chēng)為DEF柴油排放處理液，國(guó)內(nèi)也有稱(chēng)其為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑、車(chē)用脫硝劑的。
  大部分柴油車(chē)生產(chǎn)商傾向于使用濃度為32.5%的尿素水溶液（AUS32）作為還原劑，尿素的濃度直接影響氮氧化物的還原率和尿素溶液的結(jié)晶點(diǎn)。過(guò)高或過(guò)低的濃度不僅不能提高氮氧化物的轉(zhuǎn)化效率，反而會(huì)造成氨氣的剩余形成二次污染。而選擇32.5%的濃度，是因?yàn)檐?chē)用尿素溶液在此濃度的結(jié)晶點(diǎn)最低（冰點(diǎn)-11℃）。
  ●細(xì)節(jié)需注意——加注需防雜質(zhì)防溢出尿素溶液在加注過(guò)程中需要盡量避免雜質(zhì)進(jìn)入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的時(shí)候有專(zhuān)用管，只要打開(kāi)尿素罐口，插好加注管就好了。但是也有一些人平時(shí)不大注意，把雜質(zhì)帶進(jìn)罐體，堵塞尿素箱尿素泵。為了防止雜質(zhì)，清洗SCR時(shí)必須要用純凈水，不可用自來(lái)水。
 
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