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　　胡德琪現(xiàn)在下班回家，都會(huì)給自己倒一杯紅酒然后再慢慢打開(kāi)電腦繼續(xù)工作，這是十五六歲在英國(guó)讀書(shū)時(shí)形成的習(xí)慣，那時(shí)候她在英國(guó)的寄宿家庭，餐桌上每人一杯酒已是常規(guī)，晚飯后一家人會(huì)繼續(xù)圍坐在沙發(fā)上，就著芝士條和餅干喝酒聊天，跟中國(guó)人泡壺茶，嗑花生瓜子一樣的。

　　胡德琪今年的計(jì)劃排得很滿，有出行計(jì)劃，也有購(gòu)物計(jì)劃，即使是工作部分也包含著享受生活的信息，“我的工作是售賣(mài)夢(mèng)想的，我提倡我的消費(fèi)者要懂得生活，要是我不這么做，又怎么能說(shuō)服她們�！焙�德琪說(shuō)。

　　2011 CHECK LIST

　　帶員工參加精致的社交生活，多體驗(yàn)多感受。去看時(shí)尚秀，更多形式以后想到隨時(shí)更新。

　　在2011年內(nèi)必須要帶全家人十幾口子，包括我家人和我先生的家人到CLUB MED度假一次。這個(gè)事是重中之重，必須做到�。�

　　時(shí)刻提醒自己要陪家人，尤其是新生的女兒。不是爭(zhēng)取，而是必須盡力做到！！

　　今年喝的1999年瑪歌莊紅酒，酒里那股松樹(shù)的香氣，讓人念念不忘，明年如果有時(shí)間，希望能自己去找一款年代更久的瑪歌酒�。。。�

　　2011年計(jì)劃買(mǎi)入酒單——拉菲、瑪歌、白馬酒莊的葡萄酒酒，迪琴酒莊的貴腐甜白葡萄酒。

　　胡德琪 呼哈網(wǎng)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)

　　在英國(guó)學(xué)金融，熱愛(ài)紅酒、騎馬、瑜伽、旅行……

　　2011，只追隨夏天和春天

　　老翟去年給大理做的一個(gè)文化宣傳策劃的報(bào)酬全部到賬了，今年要好好犒勞下自己。

　　一月：老翟喜歡東南亞那種熱辣的風(fēng)光。一月份會(huì)到老撾，可能會(huì)在朗布拉邦待到過(guò)春節(jié)之前，據(jù)說(shuō)每年這個(gè)時(shí)候都會(huì)有一個(gè)大型的朝圣活動(dòng)，到時(shí)候當(dāng)?shù)厮�有的僧人都�?huì)參加。

　　二月：雖然天氣還很冷，但是春節(jié)還是會(huì)在家里過(guò)。這個(gè)月會(huì)待在珠海家里，吃海鮮，或者搭夜船去澳門(mén)會(huì)朋友，不過(guò)香港是肯定不去的，那地方讓人太想花錢(qián)了。

　　三四月：去東非最合適不過(guò)。正值動(dòng)物遷徙的好時(shí)機(jī)，首選會(huì)到肯尼亞，因?yàn)樵�始森林和舒適居住地都能在那里輕易找到。

　　五月：五月份成都最美。老翟去年五月去成都看朋友，只待了三個(gè)晚上，朋友承諾下次他去時(shí)，會(huì)給他在竹林里準(zhǔn)備一個(gè)茅草竹條搭成的“會(huì)客房”。就為了這個(gè)“雅間”，2011年五月份的成都之行早早地就拍了板。

　　六七月：今年老翟想去西藏，他有好幾次機(jī)會(huì)和西藏有點(diǎn)小接觸，但這次他已經(jīng)為西藏騰出了一大段時(shí)間。

　　八九月：云南進(jìn)入最好的時(shí)期，一般這時(shí)候老翟都會(huì)在瀘沽湖。八月份做些準(zhǔn)備工作，包括桌椅板凳的修理，親自織一些學(xué)校窗簾用的布，為新學(xué)期到任的支教老師安排住宿和聯(lián)誼學(xué)生。九月份大多待在他的客棧里和來(lái)往的游客喝茶侃大山。

　　十月：阿根廷或者智利。今年老翟在新疆喀什待了一個(gè)多月，剛學(xué)會(huì)騎馬。其后他的朋友說(shuō)最好的馬，和最好的馬場(chǎng)都在南美。老翟就有了這個(gè)打算。況且他也需要再去買(mǎi)些咖啡回來(lái)，家里常喝的那些應(yīng)該熬不到2011年年底了。

　　十一月十二月：老翟只喜歡春天和夏天，這個(gè)時(shí)候南半球會(huì)是最理想的選擇。今年他初步打算去澳大利亞，但這還是個(gè)想法而已，要先看看這一年安排下來(lái)，剩下的錢(qián)夠不夠給自己一個(gè)溫暖的圣誕節(jié)。

　　老翟 自由職業(yè)，旅行者

　　老翟在兩年前就辭退了廣告公司的工作，一直在路上。每年他有兩個(gè)月在瀘沽湖聯(lián)系支教事宜，剩下的日子就是一直追隨著春天和夏天滿世界跑。

　　讓中國(guó)人更自由，更不吃虧地旅游

　　我很同意法國(guó)作家瑪格麗特·尤瑟納爾對(duì)旅行的看法。她形容旅行是“巡視監(jiān)獄”——如果說(shuō)世界是我們生活其中無(wú)法逃脫的監(jiān)獄，那么，何不在有生之年到處走走，看看這個(gè)監(jiān)獄到底是怎么回事？如果地球2012年就要完蛋，則我們除想盡辦法弄一張“方舟”船票之外，還應(yīng)該抓緊時(shí)間旅行，讓2011年變成地球人的旅行年。

　　文_賦格   攝影_邵欣

　　最近兩年多的全球經(jīng)濟(jì)衰退使國(guó)際旅游業(yè)的增長(zhǎng)放慢速度，在最糟的2009年，甚至有5%左右的跌幅。但中國(guó)的情況完全“反潮流”，2010年中國(guó)人均GDP已達(dá)到4000美元左右，在這個(gè)點(diǎn)上，中產(chǎn)階層將大量涌現(xiàn)，刺激休閑和消費(fèi)社會(huì)的發(fā)展，中國(guó)旅游業(yè)出現(xiàn)爆炸性增長(zhǎng)的時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟。不論國(guó)內(nèi)游還是出境游，我們都已經(jīng)能察覺(jué)到快速繁榮的趨勢(shì)，最突出的例子就是，每到黃金周，飛往國(guó)內(nèi)外旅游熱點(diǎn)的機(jī)票都非常難買(mǎi)，國(guó)內(nèi)著名景點(diǎn)人滿為患，門(mén)票節(jié)節(jié)高漲，國(guó)外某些熱門(mén)景點(diǎn)如巴黎盧浮宮也像被中國(guó)游客攻占了一樣。

　　“自游人”，不容易

　　身在這種快速繁榮之中，我卻經(jīng)常想到，中國(guó)人出門(mén)旅行的困境依然存在。不光春運(yùn)期間，很多時(shí)候我們買(mǎi)火車(chē)票仍然是一件難事。我在印度旅行時(shí)，很驚訝于印度的火車(chē)票是采用實(shí)名制的，提前訂票需要填一張表，有些麻煩，但購(gòu)票過(guò)程一般很順利，開(kāi)車(chē)前，在站臺(tái)上還能看到張貼出來(lái)的乘客名單，從上面總能找得到自己的名字和所在的車(chē)廂、鋪位號(hào)，印度很多方面效率不高，但是買(mǎi)火車(chē)票這件事讓我覺(jué)得中國(guó)鐵路的服務(wù)質(zhì)量還有很大提升空間。

　　我也想到另一件關(guān)于鐵路的事情，高鐵2010年出現(xiàn)在中國(guó)一些大城市之間，固然加快了旅行速度，但并不是所有人都在一味追求速度，高鐵和動(dòng)車(chē)淘汰了很多傳統(tǒng)慢車(chē)，那些票價(jià)便宜而令人懷念的“綠皮車(chē)”正在像全國(guó)各地被拆遷的老房子一樣紛紛消失。滬寧高鐵甚至淘汰了出現(xiàn)沒(méi)多久的動(dòng)車(chē)，讓人疑惑，這樣追求高速有沒(méi)有必要？我預(yù)計(jì)2011年將延續(xù)這種發(fā)展勢(shì)頭，更多高鐵線路會(huì)在中國(guó)出現(xiàn)，更多“綠皮車(chē)”面臨消失。其實(shí)，旅游業(yè)的發(fā)展并非只有“更快、更高、更強(qiáng)”一種指標(biāo)，旅游市場(chǎng)進(jìn)一步細(xì)化以滿足不同人的需求，也是一個(gè)不容忽視的趨勢(shì)。

　　高價(jià)門(mén)票已經(jīng)成為困擾中國(guó)人的旅游陷阱。我曾經(jīng)估算過(guò)，九寨溝景區(qū)高達(dá)310元人民幣的門(mén)票價(jià)格如果換算成埃及鎊，足夠看五次三大金字塔包括胡夫大金字塔，換算成歐元可以逛五遍雅典衛(wèi)城包括帕特農(nóng)神廟，若是和相同類型的自然風(fēng)景區(qū)比較，美國(guó)黃石國(guó)家公園每輛私家車(chē)收費(fèi)20美元，按一部車(chē)子坐二到五個(gè)游客計(jì)算，分?jǐn)傁聛?lái)，九寨溝票價(jià)是黃石公園的三四倍到十多倍。這是當(dāng)前中國(guó)著名旅游景點(diǎn)的一個(gè)典型案例。實(shí)話說(shuō)，在中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游，性價(jià)比真不太高。很多時(shí)候，想到高價(jià)而劣質(zhì)的景點(diǎn)、防不勝防的欺詐、舉步維艱的交通狀況，總覺(jué)得還不如去泰國(guó)等更實(shí)惠、對(duì)游客更友善的國(guó)家旅行來(lái)得劃算。

　　現(xiàn)代大眾旅游潮流的產(chǎn)生有賴于科技和交通的發(fā)展，這兩項(xiàng)都包含硬件和軟件。比如本世紀(jì)最初十年在大眾旅游業(yè)方面的一件大事就是廉價(jià)航空的迅速普及，我回顧這十年里自己的旅行軌跡，會(huì)發(fā)現(xiàn)很大比例的飛行脫不開(kāi)亞洲航空、瑞安航空和EasyJet這幾家熱門(mén)廉航公司，它們?yōu)槲胰�歐洲和東南亞的旅行增加了很多可能性，也省了不少錢(qián)。亞航和虎航已經(jīng)把廉航競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)火燒到了中國(guó)家門(mén)口，但僅止于廣州、深圳、�？谥�類的“邊疆”城市，與中國(guó)有關(guān)的大部分國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線至今少有廉航插手。這使我覺(jué)得，經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的中國(guó)，在某些方面仍然十分落后。

　　大眾旅游的增長(zhǎng)必定要經(jīng)歷一個(gè)從團(tuán)隊(duì)游到自助旅行的模式轉(zhuǎn)變。如果只看數(shù)字，中國(guó)人出境游的增長(zhǎng)速度非�？�，但除開(kāi)旅游團(tuán)模式的出國(guó)人數(shù)，有多少中國(guó)游客是獨(dú)立制定旅游線路、自行走出國(guó)門(mén)的“自游人”？實(shí)際上中國(guó)游客尤其年輕人有很多不再滿足于填鴨式的團(tuán)隊(duì)游，正在嘗試獨(dú)立旅行并從中得到莫大的樂(lè)趣，但是自助旅行之不容易不僅在于觀念上的誤區(qū)，還有來(lái)自陳舊體制的困擾。我的旅行經(jīng)歷中最讓我感到沮喪的體驗(yàn)?zāi)�過(guò)于因?yàn)橹袊?guó)護(hù)照在簽證問(wèn)題上受到的種種麻煩；而最讓我感到荒謬的“旅行者生存困境”就是，即使被某個(gè)國(guó)家允許以落地簽證方式入境，卻因?yàn)闆](méi)有事先在國(guó)內(nèi)辦好出國(guó)簽證而不被邊境人員放行。

　　所以，要說(shuō)我對(duì)2011年中國(guó)人旅游狀況的發(fā)展有什么希望的話，我希望中國(guó)人在承受高漲的物價(jià)指數(shù)的時(shí)候還能有一些旅游消費(fèi)能力，而且，針對(duì)國(guó)人出境旅游的體制上的壁壘(有來(lái)自國(guó)外的，也有來(lái)自國(guó)內(nèi)的)能逐漸降低，甚至倒塌，讓中國(guó)人更自由、更不吃虧地旅游。

　　用旅行，記錄中國(guó)

　　2011年，我會(huì)繼續(xù)參與三聯(lián)書(shū)店出版社和Lonely Planet的合作項(xiàng)目，負(fù)責(zé)中國(guó)旅行指南系列的內(nèi)容策劃。LonelyPlanet雖然已經(jīng)是全球旅行出版業(yè)的“老大”，它始終沒(méi)有因?yàn)樯虡I(yè)化的要求而犧牲自己的出版理念。我自己使用這套書(shū)走過(guò)了幾十個(gè)國(guó)家，至今很欣賞和認(rèn)同它的旅行理念：在“環(huán)保”、“低碳”還沒(méi)有成為時(shí)尚以前，LonelyPlanet就已經(jīng)在書(shū)里提示讀者在旅行時(shí)注意保護(hù)自然環(huán)境、尊重當(dāng)?shù)匚幕�，把錢(qián)用在對(duì)當(dāng)?shù)孛裆�有利的地方，而不去支持專制�?dú)裁國(guó)家政府下屬的旅游單位或壟斷公司。此外，LonelyPlanet奉行的“實(shí)話實(shí)說(shuō)”態(tài)度我也非常喜歡，我們中國(guó)人很多時(shí)候不習(xí)慣說(shuō)真話，尤其是落實(shí)到紙面上的時(shí)候。我參與編寫(xiě)“中國(guó)旅行指南”，有一點(diǎn)稱不上野心的私心——希望能用更客觀的視角來(lái)描述中國(guó)各個(gè)地方的歷史和現(xiàn)狀，比如《四川和重慶》一書(shū)講到了重慶2007年的“史上最牛的釘子戶”和成都2009年市民自焚抗拒暴力拆遷事件，講到四川和重慶嚴(yán)重的環(huán)境問(wèn)題特別是近年水電開(kāi)發(fā)帶來(lái)的破壞，書(shū)里很多地方涉及2008年5·12大地震，包括對(duì)NGO的介紹，并且給讀者一些參與災(zāi)區(qū)重建的推薦。雖然這只是旅行指南，我希望它能在“旅行”的范疇內(nèi)多承載一些東西。

　　總不能老是讓那些悶氣的、老一套的“景點(diǎn)”霸占旅行指南的篇幅。我很想把近幾年受旅行者關(guān)注但還沒(méi)來(lái)得及登上旅行書(shū)的一些好地方推到前臺(tái)。比如郫縣的鹿野苑石刻藝術(shù)博物館、大邑縣的建川博物館聚落、犍為縣的蒸汽小火車(chē)。當(dāng)代藝術(shù)、民間收藏、工業(yè)文明遺產(chǎn)、這些較“新”的旅游點(diǎn)應(yīng)該進(jìn)入旅行書(shū)的視野。

　　這套書(shū)的最初兩冊(cè)，《云南》和《四川和重慶》已經(jīng)在2010年出版，2011年，更多的指南書(shū)會(huì)陸續(xù)上市：《陜西》、《貴州》、《甘肅和寧夏》、《青海》、《廣西》、《福建》、《湖南》……這是一套中國(guó)人用中文寫(xiě)給中國(guó)旅行者看的指南，作者中有資深旅行者、記者，有本土作家，也有一些其他領(lǐng)域的專家學(xué)者。尋找作者是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，“LonelyPlanet中國(guó)指南”每個(gè)分冊(cè)都是大約兩年更新一次，一些年后，當(dāng)這個(gè)系列形成規(guī)模時(shí)，我想它可以被看做是有關(guān)中國(guó)地方變遷的一份真實(shí)記錄。

　　更深地了解自己的國(guó)家

　　至于2011年我自己的出行計(jì)劃，不可避免有兩種情況：有關(guān)工作的，以及私人計(jì)劃的。前一種不難設(shè)想，總是跟“LonelyPlanet中國(guó)旅行指南”出版計(jì)劃掛鉤，過(guò)去一年多時(shí)間里我因?yàn)椤端拇ê椭貞c》、《青�！放芰巳�趟四川、兩趟青海，收獲甚豐；接下來(lái)也許會(huì)去福建等地。順便說(shuō)一下，我之所以接受LonelyPlanet中國(guó)項(xiàng)目的工作也是想讓自己有機(jī)會(huì)多在國(guó)內(nèi)走走，走得細(xì)一些，我以前多在國(guó)外旅行，我想有個(gè)轉(zhuǎn)變，可以因?yàn)檫@份工作，更深地了解自己的國(guó)家。

　　相比往年，2010年我很少出國(guó)，只去了一趟新加坡，一趟克里特島，一趟盧布爾雅那，兩趟威尼斯，及威尼斯附近幾個(gè)城市——的里雅斯特、帕多瓦、維琴察、特萊維索、費(fèi)拉拉，還有米蘭。此外，到德國(guó)魯爾區(qū)的埃森、波鴻和距離不遠(yuǎn)的科隆、杜塞爾多夫、亞琛及荷蘭境內(nèi)的馬斯垂克呆了一周。除了盧布爾雅那之行是第一次到前南斯拉夫國(guó)家，其他地方基本上是舊地重游�；蛟S因?yàn)槟昙o(jì)大了，我的旅行越來(lái)越多是故地重游，而不是征服處女地。2011年大概仍會(huì)選擇一些去過(guò)的地方重游，泰國(guó)、意大利、希臘、土耳其是我百游不厭的國(guó)家，下一個(gè)目的地很可能仍然是這幾個(gè)里的一個(gè)；也很想回到我生活了十年的美國(guó)看看，特別是“洋插隊(duì)”呆過(guò)的新奧爾良和西雅圖。當(dāng)然，我也向往一些沒(méi)有去過(guò)而不太難去的地方，比如斯里蘭卡、挪威、馬魯古群島等等，現(xiàn)在還沒(méi)有具體計(jì)劃——首先需要做的，是換掉手上這本貼滿簽證、蓋滿戳記的護(hù)照。

　　賦格

　　生活·讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店“Lonely planet中國(guó)旅行指南”內(nèi)容創(chuàng)制。

　　在福建、安徽、路易斯安那、佛羅里達(dá)求學(xué)，在西雅圖、舊金山、廣州等地謀生，現(xiàn)居北京。曾經(jīng)是軟件工程師，現(xiàn)在是文字工作者，著有隨筆集《上海不插電》和《無(wú)酒精旅行》。1992年開(kāi)始國(guó)際旅行，到2000年為止，到過(guò)大約30個(gè)國(guó)家，此后不再計(jì)算去過(guò)的國(guó)家數(shù)目。